Mention complémentaire aéronautique
La Mention complémentaire aéronautique de l’IAAG est une formation d’un an en alternance, dédiée à la spécialisation dans la maintenance des aéronefs. Avec deux options proposées – avionique et avions à moteur à turbine (AMT) – elle prépare les techniciens à intervenir sur des systèmes de haute technicité dans un cadre réglementaire exigeant, tout en offrant un accès privilégié aux licences européennes EASA Part.66 B1.1 et B2.
IAAG 
CAMPUS NORD & PARIS
Mention complémentaire aéronautique
La Mention complémentaire aéronautique de l’IAAG est une formation d’un an en alternance, dédiée à la spécialisation dans la maintenance des aéronefs. Avec deux options proposées – avionique et avions à moteur à turbine (AMT) – elle prépare les techniciens à intervenir sur des systèmes de haute technicité dans un cadre réglementaire exigeant, tout en offrant un accès privilégié aux licences européennes EASA Part.66 B1.1 et B2.
Pourquoi choisir l’IAAG pour la mention complémentaire aéronautique ?
À l’IAAG, la Mention complémentaire aéronautique s’appuie sur des infrastructures modernes, un corps enseignant expérimenté et des partenariats solides avec l’industrie aéronautique. Grâce à l’alternance, vous bénéficiez d’une immersion concrète en entreprise tout au long de votre formation, renforçant ainsi vos compétences techniques et votre employabilité. L’IAAG vous accompagne également dans l’obtention des modules théoriques des licences européennes EASA Part.66 B1.1 et B2, véritables atouts pour accéder à des métiers stratégiques dans la maintenance aéronautique.
Présentation de la mention complémentaire aéronautique
Le titulaire de la Mention complémentaire aéronautique est un spécialiste de la maintenance des aéronefs. Il exerce ses activités de maintenance sur tous les systèmes des aéronefs ainsi que sur leur structure. Son activité s’inscrit dans le cadre de l’entretien programmé ou dans celui du dépannage.
L’association de ce diplôme avec le baccalauréat professionnel aéronautique recouvre en totalité les prescriptions réglementaires européennes relatives au contenu de formation des licences aéronautiques B1.1 et B2. Ces licences, délivrées par la direction générale de l’aviation civile (DGAC) sous réserve de la réussite aux examens réglementaires et d’une expérience professionnelle attestée, permettent à leur titulaire de prononcer l’approbation de remise en service (APRS) des aéronefs à la suite des opérations de maintenance.
Le titulaire de la mention complémentaire aéronautique intervient dans des domaines de haute technicité avec des impératifs réglementaires liés au maintien de la navigabilité des aéronefs. Il doit respecter les procédures garantissant la sécurité des vols et la qualité et doit faire preuve d’une attitude responsable au regard des facteurs humains.
Il travaille en collaboration avec les autres personnels de l’entreprise, les exploitants des aéronefs, les constructeurs, les fournisseurs et l’autorité. Outre la langue française, il doit fréquemment communiquer en langue anglaise (anglais technique aéronautique).
Les objectifs de la mention complémentaire aéronautique
À l’issue de la formation, le titulaire de la Mention complémentaire aéronautique sera capable de :
- Exploiter les informations relatives à une situation de maintenance d’un aéronef
- Organiser une situation de maintenance d’aéronef
- Configurer un aéronef en vue de sa maintenance
- Réaliser la maintenance d’un aéronef
- Prendre une décision de remise en service
- Communiquer des informations dans un contexte aéronautique
- Adopter et impulser des attitudes professionnelles répondant aux exigences de l’aéronautique.
Demande d’information
Programme de la mention complémentaire aéronautique
ENSEIGNEMENT PROFESSIONNEL
- Techniques numériques – avionique
- Procédures d’entretien
- Législation aéronautique
- Aérodynamique des avions à turbine, structures et systèmes
- Turbine à gaz
- Hélice
- Anglais aéronautique
Options proposées
Tout comme le BAC PRO Aéronautique, l’IAAG forme sur la Mention Complémentaire Aéronautique au travers de deux options :
AMT – Avion Moteur à Turbine :
Cette option permet de se professionnaliser sur les Avions équipés de Moteur à Turbines principalement utilisés dans une activité de transport aérien, de fret ou pour l’aviation d’affaire. L’année de mention complémentaire permet à l’étudiant de passer les examens permettant d’obtenir les modules théoriques de la licence européenne EASA Part66 B1-1.
AVI – Avionique :
Cette option permet de se professionnaliser sur tous types d’aéronefs ainsi que sur leurs systèmes électriques et avioniques. Le technicien de maintenance Avionique qualifié EASA PART66 B2 est un professionnel agissant sur les systèmes électrique complexe de toutes catégories d’aéronefs (Hélicoptères, Avion etc.)
Perspectives professionnelles
Secteurs d’activités
Le titulaire de la Mention complémentaire aéronautique exerce ses activités dans des structures de différents statuts (entreprises industrielles, petites et moyennes).
En fonction du statut de la structure qui l’emploie, le titulaire de la Mention complémentaire aéronautique exerce ses activités soit de façon autonome, soit sous l’autorité d’un responsable de l’entreprise ou d’un chef d’équipe.
Types d’emplois accessibles
- Technicien de maintenance
- Mécanicien avion
- Responsable technique
Suites de parcours
Passerelles et équivalences
Aucune.
Suites de parcours
Si la Mention complémentaire prépare à une insertion professionnelle immédiate, il est possible, avec un bon dossier, de poursuivre en BTS aéronautique.
Moyens et méthode pédagogique de la mention complémentaire aéronautique
La formation s’organise autour de 2 pôles pédagogiques :
- Un enseignement professionnel théorique
- Un enseignement professionnel pratique
Les enseignements théoriques sont dispensés en salle de cours sur le site de la Motte au Bois ; les enseignements pratiques sont dispensés dans les ateliers sur le site de l’aérodrome de Merville. Ces derniers sont réalisés en laboratoire comme sur aéronefs et équipements représentatifs des activités de l’aviation commerciale et d’affaire et de l’aviation générale.
Modalités d’évaluation
Le référentiel de certification est organisé en unités constitutives d’un ensemble de compétences et connaissances cohérent au regard de la finalité du diplôme. Il peut comporter des unités dont l’obtention est facultative. Chaque unité correspond à un bloc de compétences et à une épreuve. Les candidats s’inscrivent à l’examen du diplôme. Ils reçoivent, pour les unités du diplôme qui ont fait l’objet d’une note égale ou supérieure à 10 sur 20 ou d’une validation des acquis de l’expérience, une attestation reconnaissant l’acquisition des compétences constitutives de ces unités du diplôme, et donc des blocs de compétences correspondant Le diplôme est obtenu par l’obtention d’une note moyenne supérieure à 10/20 à l’ensemble des épreuves. Le candidat ayant déjà validé des blocs de compétences peut être dispensé des épreuves correspondantes.
Découvrez la mention complémentaire aéronautique
Informations utiles
Les prérequis
Être titulaire du baccalauréat professionnel aéronautique (toutes options) et aviation générale.
Rythme
Durée : 420 heures sur 1 année de formation de septembre à juin.
Rythme : 3 semaines en entreprise et 3 semaines en centre de formation.
Rentrée : En septembre/octobre de chaque année en fonction du calendrier d’alternance.
Campus
La formation est dispensée au Campus Nord ainsi qu’au Campus Paris.
Modalités d'inscription
Candidats sélectionnés sur dossier (entretien et positionnement).
Rentrée en septembre/octobre de chaque année en fonction du calendrier d’alternance.
Tarifs
Prise en charge par les OPCO selon les niveaux définis par France Compétences, sous réserve de signature d’un contrat d’apprentissage (aucun coût pour l’apprenti). Rémunération de l’apprenti selon l’âge et sa progression dans le cycle de formation.
Chiffres clés
Taux de présentation à l’examen 2024 : 100%
Taux d’obtention du diplôme 2024 : 80%
Suites de parcours (sortants 2023) :
– Insertion dans l’emploi* : 69%
– En poursuite d’études : 12.5%
– À la recherche d’un emploi : 12.5%
– Autre (en reconversion) : 6%
*Taux d’insertion globale = Taux d’insertion dans le métier visé
Part des contrats d’apprentissage interrompus avant leur terme (2023/2024) : 9%
Taux d’interruption en cours de formation (2022/2024) : 20%
RNCP 37924 – Formation de niveau 4 :
Certificateur : Ministère de l’éducation nationale et de la jeunesse
Date d’enregistrement : 01/09/2023
Accompagnement handicap
IAAG rend accessible sa formation aux apprenants en situation de handicap en réalisant les adaptations nécessaires.
Coordonnées du Référent Handicap :
handiformation@iaag-aero.com
03.28.42.94.41
Contact
Mail : contact@iaag-aero.com
IAAG Château de La Motte au Bois
Place Amaury de la Grange
59190 MORBECQUE
03 28 42 94 44
IAAG Paris
31 Quai de la Seine
75019 PARIS
07 83 35 48 53
Modalités d’évaluation
